گفتگو با لاله صدیق

[elma]

چقدر بد !يعني به همين سادگي دروغ با اينكه همجنس من است و من يك فمنيست 2 آتيشه هستم اما دروغ + نامردي و..... غير قابل بخشش هست برام حالا هر كي ميخواهد باشد !...........
به نظرم لاله آنقدر افتخار كسب كرده بود كه نياز نداشت براي اثبات خود چنين كاري بكند .....
يك چيز هم پيشم ميآيد هميشه روزنامه ها يك طرفه جلو ميروند !و آيا لاله از خود دفاعي نكرده ؟

[Sinad2]

سايت ايرانيان انگلستان :

داستان برمي گردد به پنجمين مسابقه سرعت قهرماني كشور در پيست استاديوم آزادي؛ جايي كه لاله صديق در كلاس Gt1600 با رانندگان مرد رقابت مي كرد، اما هر قدر كه به پدال گازش فشار آورد، دست آخر نتوانست بين سه راننده برتر كلاس از خط پايان بگذرد. پس از پايان مسابقه كه كارشناسان فدراسيون اتومبيلراني يك به يك موتور اتومبيل ها را چك مي كردند، فهميدند كه لاله صديق در پيست نمانده و رفته. همه آن را به حساب ناراحتي صديق از شكست گذاشتند اما محمدرضا پازند يكي از رانندگان كلاس Gt1600 كه در مسابقه صداي عجيبي از موتور اتومبيل صديق شنيده بود، اعتراض مي كند كه صديق تقلب كرده و اصلاً براي همين از تست كارشناسي آخر مسابقه فرار كرده. اعتراض پازند به جايي كشيد تا كارشناسان فدراسيون اتومبيلراني قانع شوند به پاركينگ اختصاصي صديق بروند؛ پاركينگي در چند كيلومتري مجموعه ورزشي آزادي. وقتي كارشناسان فدراسيون به آن پاركينگ مي رسند، مي بينند كه دو اتومبيل يك شكل در آنجا پارك شده. اتومبيلي كه پيش از مسابقه Gt1600 تست شده و موتور آن را پلمب كردند و اتومبيلي كه موتور آن تقويت شده است. نمايندگان فدراسيون از سر و وضع اتومبيل ها مي فهمند كه صديق با اتومبيل تقويت شده آن روز مسابقه داده و اصلاً اتومبيل Gt1600 آن ساعت در پاركينگ بوده.

محمدرضا پازند رقيب صديق در آن مسابقه مي گويد؛ «به خاطر اينكه مسابقات از شبكه سوم مستقيم پخش مي شود، پيش از آغاز مسابقه كارشناسان فدراسيون وقت نمي كنند موتورها را چك كنند. براي همين روز پيش از مسابقه كارشناسان فدراسيون تمام اتومبيل ها را بازرسي مي كنند و پس از بازرسي موتور تمام اتومبيل ها پلمب مي شود تا روز مسابقه پس از گذشتن از خط پايان باز هم كارشناسان مي روند و پلمب اتومبيل ها را چك مي كنند تا تقلبي اتفاق نيفتاده باشد.» اما روز يازدهم آبان ماه نه تنها صديق پس از پايان مسابقه اجازه نداد موتورش را چك كنند كه حتي در مجموعه ورزشي آزادي هم نماند و پس از آن بازرسان فدراسيون فهميدند كه او اتومبيلش را عوض كرده. در دنياي اتومبيلراني وقتي كسي دست به اين كار زده باشد، يك جور «دوپينگ» به حساب مي آيد و براي همين پس از گذشت بيست وپنج روز از آن مسابقه بالاخره كميته انضباطي فدراسيون اتومبيلراني او را براي يك سال از حضور در مسابقات اتومبيلراني محروم كرد. وطن دوست مسوول كميته فني فدراسيون كه در جلسه كميته انضباطي هم حضور داشته مي گويد؛ «هم خود خانم صديق و هم مكانيك ايشان اعتراف كردند كه در مسابقه يازدهم آبان تقلب كردند. كار آنها بي شباهت نيست به اينكه در مسابقات كشتي يك كشتي گير 68 كيلويي روز وزن كشي روي باسكول برود و در وزن 68 كيلوگرم قرار بگيرد، ولي روز مسابقه يك كشتي گير 90 كيلوگرمي جاي او روي تشك بيايد.» با اين حساب او در كميته انضباطي محكوم مي شود و البته چند روز بعد رئيس فدراسيون اتومبيلراني و موتورسواري حكم محروميت يك ساله او را امضا مي كند. حكمي كه هنوز به دست رسانه هاي عمومي نرسيده ولي در فدراسيون همه از آن باخبر هستند.

اين در وضعي است كه پيش از اين رسوايي هم، رانندگان پيست ايران در سال هاي گذشته به تقلب هاي لاله صديق اعتراض داشتند ولي اين اعتراضات هيچ وقت از سوي فدراسيون جدي گرفته نمي شد. حتي در مسابقات رالي هم كه ديگر رانندگان پس از جمع امتيازات مثبت و منفي رده بندي مي شوند و كسي پس از پايان رالي نمي داند چندم شده، همه رانندگان به پارتي بازي داوران براي مقام آوردن صديق اعتراض داشتند. به هر حال با اين اتفاقات احتمال اينكه ديگر لاله صديق از اتومبيلراني ايران اوت شود، كم نيست.

احمد قلعه باني رئيس فدراسيون اتومبيلراني، مديرعامل شركت خودروسازي سايپاست. حسين شهرياري نايب رئيس فدراسيون هم در هيات مديره باشگاه سايپا عضويت دارد و با توجه به اينكه صديق در زماني كه عضو تيم سايپا بوده دست به اين تقلب زده، اصلاً عجيب نيست مقامات فدراسيون كه از مديران سايپا هم هستند، به خاطر بدنام نشدن شركت شان او را از اين ورزش كنار بگذارند. نبايد فراموش كرد صديق دو سال پيش هم ادعا كرد در مسابقات جهاني فرمول سه شركت كرده ولي پس از پيگيري همه فهميدند كه او تنها در پيست فرمول سه بحرين ركوردگيري كرده و هيچ مدركي بابت حضور او در مسابقات فرمول سه وجود نداشت. اين اتفاقات در وضعي افتاده كه حتي ديگر دختران اتومبيلراني ايران چندان دل خوشي از صديق ندارند. او كسي است كه ادعا داشت آمده تا حق زنان را در اتومبيلراني از مردان بگيرد. ولي حالا پس از مدت كوتاهي همه فهميدند كه او با تقلب دنبال اين كار بوده و حتي اين اتفاق باعث شده كه ديگر رانندگان زن خواستار حذف او از مسابقات سرعت ايران شوند. به هر حال اين پايان كار براي دختري است كه ارتباط خوبي هم با رسانه ها دارد و شايد براي همين باشد كه دوستان مطبوعاتي او فعلاً چندان علاقه يي به انتشار خبر تقلب او ندارند.

[Safir]

"لاله صدیق " : به رای فدراسیون معترضم

اتومبیلران زن تیم سایپا تهران که در جریان مسابقات سرعت قهرمانی ایران با تعویض موتور اتومبیل خود تخلف کرده‌بود به رای کمیته انضباطی فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی درباره محرومیت خود اعتراض کرد.


فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی وی را یکسال از شرکت در مسابقات محروم کرده است.

" لاله صدیق " روز دوشنبه در گفت وگو با خبرنگار ایرنا اظهارداشت : این حکم کاملا مغرضانه صادر شده و پایه و اساس درستی ندارد ، اگر من دلایلم را در هر محکمه‌ای بازگو کنم متوجه می‌شوند که نه تخلفی و نه تقلبی صورت گرفته است.

وی گفت : کار من تخلف نبوده اگر کار من تخلف بوده پس چرا حضور شرکت- کنندگان بدون ماشین پلمپ شده در کلاسهای آزاد تخلف محسوب نمی‌شود.

این راننده زن تصریح کرد: اتومبیل من بعد از تایم‌گیری دچار ایراد شد و تعمیرکاران نتوانستند آن را آماده کنند و مجبور شدم با ماشین دیگری در مسابقه حضور پیدا کنم.

صدیق تاکید کرد: من تا آخرین لحظات در پیست بودم و به‌رغم جنجال‌های صورت گرفته مبنی بر خروجم در خلال مسابقه این امر نشان می‌دهد همه چیز غرض ورزی بوده است .

وی گفت : طبق کدام قانون مرا محروم کرده‌اند.

وی افزود: برای رفع این محرومیت هر کاری که بتوانم انجام می‌دهم و از فدراسیون می‌خواهم از کارشناسانی که دانش کافی دارند برای رسیدگی به این موضوع استفاده کند.

وی با اشاره به تصمیم‌گیری‌های نادرست مسوولان فدراسیون اظهارداشت :
انتخاب برخی از افراد فاقد شرایط لازم برای شرکت در کلاسهای آموزشی خارج از کشور باعث می‌شود فدراسیون ، قهرمانان خود را از دست بدهد افزون بر آن میان ورزشکاران دودستگی ایجاد شود.

این راننده زن تاکیدکرد: اتومبیلرانی هوادار چندانی نداشت اما در پی حضور خانم‌ها دراین رشته توجه رسانه‌ها به آن بیشتر جلب شد و اکنون موضوع محرومیت یک راننده حل نخواهدشد تا فدراسیون ضمن قانونمند شدن از افراد با تجربه و متخصص در کمیته فنی استفاده کند.

صدیق گفت : با توجه به اینکه‌نیمی از جمعیت کشور را بانوان تشکیل می- دهند ، پس باید به فکر سلامتی آنان و ایجاد زمینه حضورشان در ورزش بود .

[Sinad2]

carx1 :

رای کمیته انضباطی- مورخ 23/4/87
نویسنده : روابط عمومی فدراسیون موتور سواری و اتومبیلرانی
۲۴ تير ۱۳۸۷

لاله صدیق:
با توجه به تقاضای ندامت و سپری شدن 75 درصد از دوره محرومیت یکساله ، موضوع پرونده تخلف شما مجددا" در جلسه کمیته انضباطی مورخه 23/4/87 مطرح و مدت باقیمانده محرومیت برابر رای صادر با تخفیف به پایان رسیده است .

[sijal]

به هر حال به يك جمعيتي كه همه مرد هستن يك زن جايگاهي نداره اين كار هم به خاطر اينه كه خودي نشون بده به هر حال يك زن هيچ وقت قدرت و جسارت به اندازه يك مرد رو نداره
از طرف ديگه هم مرد ها از ترس اينكه يك زن از اون ها جلو بزنه و ابروشون بره همه در فكر اين خانوم هستن كه هر جور شده مقام اين خانوم رو بگيرن و نذارن كه اول بشه يا امتيازي كسب كنه به خاطر اين همچين كاري كرد

[elma]

ساده همه چيز را رد ميكنيد !